虽然我国在逐年提升报废车辆的回收利用率，但是截至目前我们还没有达到想要的数字，其中最大的阻碍就是报废车辆行业存在着很多黑产业，今天小编就带您了解报废车辆行业有什么乱象。

报废车辆行业有什么乱象

截至2021年底，我国汽车保有量已经突破了3亿，随之而来的就是大量报废车的存在。虽然我国报废汽车数量保持高速增长，但我国整体汽车报废率仍较低。

每年我国约有60%的报废汽车流入黑市，部分报废车辆被非法拆解组装，再次流向市场。由于“准报废车”低廉的价格和监管的力度不足，二手车商和非法经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，滋长了报废车流向二手车市场的需求空间。很多小作坊或非法回收企业私收报废车拆解偷卖旧部件，导致报废车零件流入市场，这对于交通安全和行车安全来说隐患极大。

本身正规车辆回收企业就利润较低，很难竞争过非法回收企业，这让很多经营困难的正规车企面临倒闭，这更加滋生了报废车辆黑产的不断涌现。

车辆由非常多的零部件组成，一辆车虽然达到了报废标准，但是其中有很多金属等物质能够通过资源回收再利用变成新的资源，这对于我国报废车行业来说是一件非常有意思的事情，但是非法拆解回收公司严重损害了报废车的资源回收利用，同时还破坏了我们生存环境。

看完上述内容，想必各位车主都能看出报废车辆行业有什么乱象了。小编在此呼吁大家，通过正规的途径报废车辆，让我们的产业环境、生活环境变得更好。